Austin Mini 1000 ( Reconditionnement moteur )

Deuxième souffle pour un moteur d'Austin Mini 1000 fatigué, malade... Démontage total du moteur pour rectification vilebrequin, montage coussinets côte réparation (+10), création Pocket dans le bloc pour adaptation culasse 1300 (12G940) ainsi qu'un arbre à came racing pour améliorer les hauts régime. Déglaçage cylindres, montage segments neufs. Reconditionnement culasse (guides et soupapes neuves) Pour finir un pont pour une transmission longue. Tout ça reconstitué apportera un deuxième vie à ce moteur avec une petite touche de performance en plus. #S-V